Project Description

Διαθέσιμα Χρώματα:

Επίλεξε τον προορισμό σου

Σχεδιασμένη για τους περιπετειώδεις αναβάτες / λάτρεις των μοτοσυκλετών διπλής χρήσης.

Η νέα CRF 300 RALLY είναι μία μικρού κυβισμού μοτοσυκλέτα με εξαιρετικά διαπιστευτήρια. Βασισμένη σχεδιαστικά στην αγωνιστική HRC CRF 450 RALLY, προσθέτει αξιοσημείωτη αυτονομία και άνεση στις off-road επιδόσεις της, με ένα μεγάλο ρεζερβουάρ καυσίμου, αεροδυναμικό φέρινγκ και ζελατίνα. Ελαφρύτερη, με έναν ισχυρότερο και πιο ροπάτο κινητήρα, η CRF 300 RALLY είναι ο ιδανικός συνεργάτης σου στο ταξίδι – στην πόλη, αλλά και σε όλο τον κόσμο.

Κινητήρια δύναμη

Αυξημένη ιπποδύναμη, μικρότερο βάρος και βελτιωμένη άνεση ανοίγουν νέους ορίζοντες.

Μειώσαμε το βάρος του πλαισίου της CRF 300 RALLY κατά 4 κιλά, και προσθέσαμε 2,7 λίτρα στη χωρητικότητα του ρεζερβουάρ καυσίμου, μειώνοντας, έτσι τη συχνότητα των στάσεων για ανεφοδιασμό. Για μεγαλύτερη άνεση στα ταξίδια μεγάλων αποστάσεων, η θέση του τιμονιού είναι ψηλότερη. Η σέλα είναι χαμηλότερη κατά 10 χλστ. ενώ τα μαρσπιέ φέρουν τώρα ελαστικά ένθετα. Ο υγρόψυκτος, 4V μονοκύλινδρος κινητήρας με δύο εκκεντροφόρους επικεφαλής (DOHC) προδιαγραφών EURO5 συνεργάζεται με ένα μονόδρομο συμπλέκτη ολίσθησης/υποβοήθησης (Assist/Slipper Clutch) και παράγει περισσότερη ισχύ 20,1kW (27,3 PS), με βελτιωμένη ροπή 26,6Nm, για ισχυρή απόκριση σε όλες τις συνθήκες. Η απόσταση από το έδαφος έχει αυξηθεί – κάτι πάντα ευπρόσδεκτο σε off-road συνθήκες – ενώ ένας δείκτης ένδειξης επιλεγμένης ταχύτητας στο κιβώτιο (Gear Position Indicator) έχει προστεθεί στον πίνακα οργάνων.

Έτοιμη για όλα

Ο ανοιχτός δρόμος σε προσκαλεί. Ανακάλυψε τον!

Η CRF 300 RALLY χαρακτηρίζεται από την ελευθερία που προσφέρει στον αναβάτη της χάρη στο ελαφρύ πλαίσιο, τη μεγάλη διαδρομή της ανάρτησης και την απόκριση του κινητήρα. Παράλληλα, σημαίνει και ανεξαρτησία χάρη στο μεγάλο ρεζερβουάρ καυσίμου, πέρα από την εμπιστοσύνη που εμπνέουν οι πολλαπλές ικανότητες αυτής της παντός εδάφους μοτοσυκλέτας. Είναι σχεδιασμένη για να προσφέρει πραγματική αίσθηση περιπέτειας σε όσους αναζητούν μία εύκολη στο χειρισμό μοτοσυκλέτα, για καθημερινές διαδρομές, αποδράσεις του σαββατοκύριακου ή ταξίδια σε όλο τον κόσμο. Οι βελτιώσεις στις λεπτομέρειες – περισσότερη ισχύς, λιγότερο βάρος, αυξημένη χωρητικότητα ρεζερβουάρ, βελτιωμένη θέση οδήγησης και μεγαλύτερη απόσταση από το έδαφος – ολοκληρώνουν τον ταξιδιάρικο χαρακτήρα της, όποιος κι αν είναι ο προορισμός σου.

Ανεξάρτητη ζελατίνα εμπνευσμένη από την CRF 450 RALLY

Εξελιγμένη με γνώμονα τα εξαρτήματα της αγωνιστικής CRF 450 RALLY, η ανεξάρτητη ζελατίνα της CRF 300 RALLY – σε συνδυασμό με το φέρινγκ και τα πλαϊνά προστατευτικά – παρέχει εξαιρετική προστασία από τα στοιχεία της φύσης.

Ρεζερβουάρ μεγαλύτερης χωρητικότητας

Προσφέροντας αυξημένη αυτονομία πάνω από 400 χλμ., η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ έχει αυξηθεί κατά 2,7 λίτρα, στα 12,8 λίτρα με ρεζέρβα 1,6 λίτρα. Αντίθετα με τις περισσότερες off-road μοτοσυκλέτες, η τάπα του ρεζερβουάρ έχει μεντεσέ για εύκολο και καθαρό ανεφοδιασμό.

Ασύμμετροι προβολείς LED

Ισχυροί, διπλοί προβολείς LED παρέχουν άριστη ορατότητα στην άσφαλτο και το χώμα. Τα φλας είναι επίσης τεχνολογίας LED.

Αυξημένου κυβισμού, μονοκύλινδρος κινητήρας DOHC 4V με μονόδρομο συμπλέκτη ASSIST/SLIPPER

Ο αυξημένος κυβισμός προσφέρει άμεση απόκριση με μέγιστη ροπή 26,6Nm, και μέγιστη ισχύ 20,1kW (27,3 PS). Ο κινητήρας συνεργάζεται με ένα μονόδρομο συμπλέκτη ολίσθησης/υποβοήθησης (Assist/Slipper Clutch) για διαχείριση της ‘αναπήδησης’ του πίσω τροχού στο απότομo φρενάρισμα και στα απανωτά κατεβάσματα.

Ελαφρύτερη, με μεγαλύτερη απόσταση από το έδαφος και υψηλής ποιότητας SHOWA

Καταφέραμε να εξοικονομήσουμε συνολικά 4 κιλά από τη μοτοσυκλέτα επανασχεδιάζοντας το πλαίσιο και χρησιμοποιώντας ένα ελαφρύ αλουμινένιο ψαλίδι κωνικής σχεδίασης. Παράλληλα η απόσταση από το έδαφος έχει αυξηθεί κατά 5 χλστ., στα 275 χλστ., ενώ το ανεστραμμένο πιρούνι (USD) με διαδρομή 43 χλστ. της Showa και το πίσω αμορτισέρ υπόσχονται εξαιρετικό έλεγχο και απόσβεση.

Πλευστός εμπρός δίσκος με ABS 

Για αποτελεσματικό φρενάρισμα σε κάθε είδους επιφάνεια, ο εμπρός πλευστός δίσκος διαμέτρου 296 χλστ. τύπου ‘μαργαρίτα’ συνεργάζεται με διπίστονη δαγκάνα. Το δικάναλο ABS μπορεί να απενεργοποιηθεί για την πίσω δαγκάνα σε off-road συνθήκες.

Τροχοί/ελαστικά κατάλληλα για ταξίδια περιπέτειας

Κομψοί, αλουμινένιοι τροχοί Alumite 21” μπροστά και 18” πίσω, πίσω φοράνε ελαστικά διπλής χρήσης με τακούνια. Και οι δύο τροχοί μπορούν να συνδυαστούν με ελαστικά τύπου enduro για καλύτερες επιδόσεις εκτός δρόμου.

Ενδεικτική τιμή

CRF 300 RALLY: 7.620€

ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ

ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ

ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ & ΒΑΡΗ

Χωρητικότητα μπαταρίας  12V-11,6AH
Γωνία κάρτερ 27,5°
Ακτίνα στροφής (μ.) 2,2
Απόσταση από το έδαφος (χιλιοστά) 130
Βάρος πλήρως υγρών (κιλά) 172
Διαστάσεις (Μήκος x Πλάτος x Υψος) (χλστ) 2.160 x 742 x 1.160
Ίχνος (χλστ) 99
Κατανάλωση καυσίμου (λίτρα/χλμ) 3,4 / 100
Μεταξόνιο (χλστ) 1450
Τύπος πλαισίου Σωληνωτό ατσάλινο
Ύψος σέλας (χλστ) 805
Χωρητικότητα ρεζερβουάρ καυσίμου (λίτρα)
9,1

ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ

Τροφοδοσία Ηλ. ψεκασμός PGM-FI
Σχέση συμπίεσης 10,5:1
Τύπος Υγρόψυκτος 4-χρονος 1ΕΕΚ 1-κύλινδρος
Μίζα Ηλεκτρική
Διάμετρος & Διαδρομή (χλστ) 77 x 70,8
Διάμετρος γκαζιού (χλστ)
Εκπομπές CO2 (γρ/χλμ) 79
Κυβισμός (cc) 330
Μέγιστη ισχύς KW (PS) / στροφές 21.5 (29,23) / 7.500
Μέγιστη ροπή (Nm/στροφές) 31,5 / 5.250
Χωρητικότητα λαδιού (λίτρα) 1,85

ΣΥΣΤΗΜΑ ΜΕΤΑΔΟΣΗΣ

Τύπος συμπλέκτη Αυτόματος φυγοκεντρικός
Λειτουργία συμπλέκτη
Τελική Μετάδοση V-Belt
Κιβώτιο ταχυτήτων
Τύπος μετάδοσης V-Matic
Quick Shifter

ΤΡΟΧΟΙ

ABS System
Φρένα Εμπρός Δισκόφρενο 256 χλστ. με δαγκάνα δύο εμβόλων
Φρένα Πίσω Δισκόφρενο 256 χλστ. με δαγκάνα ενός εμβόλου
Ανάρτηση Εμπρός Τηλεσκοπικό πιρούνι 35 χλστ.
Ανάρτηση Πίσω Διπλά αμορτισέρ
Εμπρός ελαστικό
Διαστάσεις Εμπρός Ελαστικού 110/70-16
Πίσω ελαστικό
Διαστάσεις Πίσω Ελαστικού 130/70R16
Τροχός Εμπρός 16 x MT2.75 U-section, 6 μπράτσων από χυτό αλουμίνιο
Τροχός Πίσω 16 x MT3.50 U-section, 6 μπράτσων από χυτό αλουμίνιο

ΟΡΓΑΝΑ & ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ

USB Socket
Προβολέας LED
Πίνακας οργάνων LCD
Πίσω φως LED
Φώτα ημέρας
Φώτα στροφής
Συνδεσιμότητα
Πρίζα
Αυτόματη απενεργοποίηση φλας
Cruise Control
Ειδοποίηση φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης
Ασφάλεια